[1]汪佑文,张长征.基于三电平 DC/DC变换器的混合储能系统控制策略[J].湖北工业大学学报,2024,39(4):1-6.
 WANG Youwen,ZHANG Changzheng.A Control Strategy of Hybrid Energy Storage Basedon Three-level DC/DC Converter[J].,2024,39(4):1-6.
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基于三电平 DC/DC变换器的混合储能系统控制策略()
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《湖北工业大学学报》[ISSN:1003-4684/CN:42-1752/Z]

卷:
39
期数:
2024年第4期
页码:
1-6
栏目:
出版日期:
2024-08-28

文章信息/Info

Title:
A Control Strategy of Hybrid Energy Storage Basedon Three-level DC/DC Converter
文章编号:
1003-4684(2024)04-0001-06
作者:
汪佑文张长征
湖北工业大学太阳能高效利用及储能运行控制湖北省重点实验室,湖北 武汉 430068
Author(s):
WANG YouwenZHANG Changzheng
Hubei Key Laboratory for Highefficiency Utilization of Solar Energy and OperationControl of Energy Storage System,Hubei Univ. of Tech.,Wuhan 430068,China
关键词:
三电平 DC/DC混合储能功率分配下垂控制电压补偿
Keywords:
three-level DC/DChybrid energy storagepower distribution droop control voltage compensation
分类号:
TM921
文献标志码:
A
摘要:
针对城轨交通电压等级高、能量流动大以及启动制动频繁等问题,提出一种基于三电平 DC/DC 变换器 的混合储能系统控制策略.能量型储能装置通过并联扩容以满足高能量需求并起到维持直流牵引母线电压稳定 的作用,功率型储能装置满足启动制动工况下的高功率需求并起到提高动态响应特性的作用.采用低通滤波器实 现 EESD和 PESD的指令功率分配,采用下垂控制实现多组线路阻抗不同的 EESD 的功率均分,采用电压补偿控 制减小直流牵引母线电压的控制误差.最后,在 Matlab/Simulink仿真平台上进行了充放电、启动制动、轻载重载 等工况下的仿真实验,验证了该控制方案的可行性和有效性.
Abstract:
Aiming at the problems of high voltage level, large energy flow and frequent starting and braking in urban rail transit, a control strategy of hybrid energy storage system based on threelevel DC/DC converter is proposed. Energy type Energy Storage Device (EESD) expands capacity in parallel to meet high energy demand and play a role in maintaining DC traction bus voltage stability. Power type Energy Storage Device (PESD) Satisfy the high power demand under startup braking conditions and improve the dynamic response characteristics. The low pass filter is used to realize the command power distribution of EESD and PESD, the droop control is used to realize the power sharing of multiple groups of EESDs with different line impedances, and the voltage compensation control is used to reduce the control error of the DC traction bus voltage. Finally, simulation experiments are carried out on the Matlab/Simulink simulation platform under the conditions of charging and discharging, starting and braking, light load and heavy load, etc., to verify the feasibility and effectiveness of the scheme.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
[收稿日期]2022 10 07 [基金项目]湖北省技术创新专项重大项目(2019AAA018) [第一作者]汪佑文(1998-),男,湖北孝感人,湖北工业大学硕士研究生,研究方向为铁路电能质量治理及再生制动能量存储利用. [通信作者]张长征(1978-),男,湖北钟祥人,工学博士,湖北工业大学副教授,研究方向为电能质量治理.
更新日期/Last Update: 2024-08-23