[1]杨坳兰,肖本林.大跨度下承式钢箱系杆拱桥施工监控技术研究[J].湖北工业大学学报,2020,(2):101-104.
　YANG Aolan,XIAO Benlin.Research on Technology of Construction Monitoring of Large-span Under-supported Steel Box Tied-Arch Bridge[J].,2020,(2):101-104.
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大跨度下承式钢箱系杆拱桥施工监控技术研究()
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《湖北工业大学学报》[ISSN:1003-4684/CN:42-1752/Z]

卷:
期数:
2020年第2期
页码:
101-104
栏目:
湖北工业大学学报
出版日期:
2020-04-30

文章信息/Info

Title:
Research on Technology of Construction Monitoring of Large-span Under-supported Steel Box Tied-Arch Bridge
文章编号:
1003-4684(2020)02-0101-05
作者:
杨坳兰;  肖本林
湖北工业大学土木建筑与环境学院， 湖北 武汉 430068
Author(s):
YANG Aolan; XIAO Benlin
School of Civil Engin.,Architecture and Environment,Hubei Univ.of Tech.,Wuhan 430068,China
关键词:
大跨度;  钢箱系杆拱桥;  Midas/Civil;  施工监测
Keywords:
large-span;  steel box tied-arch bridge;  Midas/Civil;  construction monitoring
分类号:
TU997
文献标志码:
A
摘要:
在施工过程中大跨度系杆拱桥一般采用逐步拼装法进行安装，导致实际施工中材料力学参数与设计有一定的差异。该项目为大跨度下承式钢箱系杆拱桥，为保证桥梁在施工过程中所经历的体系转变趋于稳定，需采用一定的技术手段对其全程进行监控。采用Midas/Civil有限元分析软件建立计算模型，通过监控计算和施工监测，对施工过程中的结构内力和位移进行有效地分析、计算和预测，控制大跨度拱桥的最终线形在设计允许的误差范围内，从而保证桥梁在全生命周期的安全性和耐久性。研究表明，软件计算值与实际监测成果较为符合，为现场施工提供了一定的理论支持。
Abstract:
In the construction process, the large span tied -arch bridge generally adopts a step-by-step assembly method, which often results in certain differences between mechanical parameters and displacement of the material in actual process. This project is about monitoring of large-span under-supported steel box tied-arch bridge. In order to ensure that transformations of the system in the bridge construction can sustain stable phenomenon, it is necessary to use a certain technique to monitor the whole process of bridge construction. The calculation model about the scheme is established by software of finite element analysis called Midas/Civil. Through construction monitoring, internal force and displacement of the structure during construction are effectively analyzed, calculated and predicted to ensure final linearity shape of large-span steel box bridge within the scope that design can be permitted, as well as the safety and durability of the bridge throughout its life cycle. The research indicates that the calculation is conformed with the monitoring data. In the future it can supply a certain support for construction site.

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备注/Memo

备注/Memo:
［收稿日期］ 2019-10-23
［基金项目］ 桥梁结构监控与安全国家重点实验室开放课题(BHSKL18-03-KF)
［第一作者］ 杨坳兰(1994-)， 女， 湖北襄阳人，湖北工业大学硕士研究生，研究方向桥梁工程
更新日期/Last Update: 2020-05-13